viagrapricewww.com Ngành công nghiệp ô tô đã trải qua một số thách thức lớn những năm 2020-2021 do Covid-19. Cơ mà cũng chính dịch bệnh được chỉ ra rằng "bàn đạp" để các hãng sản xuất thay đổi nhằm phù hợp với xu thế.Bạn đang xem: Dự báo thị trường ô tô cuối năm 2019
Chính sách ưu đãi từ chính phủ
Trước đó, năm 2020, mặc dù doanh thu lệ phí tổn trước bạ bớt 7.314 tỷ việt nam đồng nhưng thay đổi lại, bài toán giảm 50% thuế trước bạ đã làm cho tăng thu chi phí nhà nước lên 14.110 tỷ đồng. Theo Hiệp hội các nhà thêm vào ô tô nước ta (VAMA), trong 6 tháng 2020 (thời điểm chưa tiến hành giảm lệ phí trước bạ), lượng xe đẩy ra chỉ đạt khoảng 107.183 chiếc.
Tuy nhiên, sau khi áp dụng bớt lệ phí trước bạ, tổng lợi nhuận bán xe hơi toàn thị trường 6 tháng cuối năm 2020 đạt 189.451 chiếc, tăng 76% so với 6 tháng năm 2020 và 33,1% so với cùng kỳ. Bởi vì đó, VNDIRECT kỳ vọng chính sách ưu đãi của chính phủ nước nhà sẽ là đụng lực bao gồm cho sự phục hồi của ngành ô tô vào khoảng thời gian 2022.
Ô tô hàn quốc vẫn sẽ chiếm lĩnh thị trường vn
Năm 2020 chứng kiến những sự tăng trưởng trẻ khỏe của những thương hiệu xe hơi hàn quốc khi Hyundai lần đầu tiên vượt qua Toyota để đứng vị trí số 1 về doanh thu bán xe vào thời điểm năm 2020, với 81.368 chiếc. Trong những khi đó, Kia đã trở thành “hiện tượng” của năm. Xuất phát từ một thương hiệu tập trung vào dòng xoáy xe hatchback với sedan, Kia gửi sang đời xe gầm cao, với Seltos cùng Sorento đang càng ngày được người tiêu dùng ưa chuộng.
Năm 2020, cơ giữ vị trí thứ cha với tổng doanh số 31.350 xe, tăng thị phần đáng kể (từ 9% năm 2019 lên 14% năm 2020). Tuy nhiên bị Covid-19 tác động ảnh hưởng mạnh vào quý 3/2021, nhưng lợi nhuận bán xe hơi của xe hàn quốc trong 9 tháng năm 2021 chỉ giảm nhẹ 8,6% so với cùng kỳ, chỉ chiếm 32,1% thị phần. Đặc biệt, 6/10 ô tô hút khách nhất hồi tháng 10 đến từ những thương hiệu ô tô Hàn Quốc.
VNDIRECT nhận định rằng sự tăng trưởng khỏe mạnh của xe pháo Hàn trong quá trình 2018 - 2020 đạt được từ những điểm mạnh sau:
Phong cách xây đắp của xe nước hàn hợp thời và dỡ mởi hơn so với Nhật Bản, cùng có xu thế lấy cảm xúc từ phong thái xe cao cấp Châu Âu. Rộng nữa, còn tồn tại ngoại hình bắt với các cụ thể nội thất được đẽo gọt tỉ mỉ.
Một ưu thế khác của xe pháo hơi nước hàn là trang bị nhiều dạng, hiện đại, nhiều anh tài và đang chiếm phần được cảm tình của người tiêu dùng trẻ. Các dòng xe thường chú trọng tới sự thoải mái, các tính năng cung cấp người lái và technology an toàn.
Định hướng của hãng xe nước hàn là tập trung vào phân khúc xe giá bán rẻ, lựa chọn ưu chũm về giá để gia công thế mạnh dạn cạnh tranh.
Năm 2022, VNDIRECT dự báo ô tô nước hàn sẽ liên tiếp tăng trưởng bạo dạn và tiếp tục vị trí đứng vị trí số 1 về doanh số, tạo áp lực lớn cho những nhà sản xuất xe hơi khác tại Việt Nam. Cố gắng thể, hãng sản xuất Kia bao gồm kế hoạch trình làng các chủng loại xe Sonet, Sedona và Sportage mới, trong những khi Hyundai có thể giới thiệu Elantra new và cái Hyundai Santa sắt 2022.
Với sự nổi lên của “Hallyu” (làn sóng Hàn Quốc), VNDIRECT cho rằng những nhà gắn thêm ráp/đại lý vào nước của những thương hiệu này sẽ là tín đồ hưởng lợi chính bao gồm Trường Hải tự động (THACO, chưa niêm yết), TC Motor (chưa niêm yết).
Xem thêm: Quyền Lợi Và Điều Khoản Sản Phẩm Món Quà Sức Khỏe Của Manulife Và Quyền Lợi
Sự đăng quang của Crossover và SUV
Dòng xe cao cấp 5 vị trí hoặc 7 chỗ (Crossover với SUV) vẫn trở thành xu hướng mới lúc được người sử dụng lựa chọn thay thế cho mẫu xe sedan do sự năng động, nhân tiện nghi, đa dụng cho việc dịch rời trong nội thành cũng như ngoại thành.
Theo các nhà cung cấp xe khá Mỹ, doanh số bán xe SUV/crossover tại Đông phái nam Á tăng hơn 7% mỗi năm, trong lúc doanh số xe sedan sút 4% kể từ năm 2011. Số liệu từ VAMA đến thấy, trong những năm 2017, SUV/crossover có doanh số đẩy ra chỉ đạt 40.075 loại và vào thời điểm năm 2018 với 2019 lần lượt tăng lên 47.801 xe và 67.116 xe. Đặc biệt, trong lúc doanh số phân phối xe sedan năm 2020 bớt 7,5% so với cùng thời điểm do tác động của Covid-19, thì doanh thu bán xe cộ CUV/SUV đã tăng 17,3% so với thuộc kỳ.
Xu hướng áp dụng xe SUV/CUV biểu thị rõ nhất khi trong top 10 xe bán chạy nhất vào 9 tháng năm 2021, SUV/CUV góp phần 4/10 vị trí với những mẫu xe phổ cập trên thị trường bao hàm Kia Seltos, Hyundai Santafe, tập đoàn mitsubishi Xpander cùng Honda CR-V. Theo VNDIRECT, sự tăng thêm nhu mong về CUV với SUV tới từ tính linh hoạt của nó. SUV/CUV có phong cách thiết kế và kết cấu thân xe download và khoảng chừng gầm cao, cồn cơ trẻ khỏe cho tài năng đa địa hình, thiết kế bên trong rộng rãi mang lại 5-7 người bao hàm cả hành lý.
Do đó, VNDIRECT kỳ vọng lợi nhuận CUV cùng SUV sẽ bảo trì sự tăng trưởng lành mạnh và tích cực vào năm 2022, đặc biệt là trong phân khúc thị phần CUV hạng B, khi các nhà sản xuất xe hơi lớn liên tục ra mắt các mẫu mã xe mới. Trước đó, vào quý 3/2020, Toyota với KIA sẽ lần lượt reviews hai chủng loại xe là tê Seltos và Toyota Corolla Cross cùng là hai trong các mười mẫu xe hút khách nhất trong 9 tháng năm 2021 với theo thứ tự 10.008 cái và 8.197 chiếc. Rộng nữa, CUV hạng A sẽ tăng cường trong quý 4/2021-2022 lúc hai chủng loại xe bắt đầu (Kia Sonet với Toyota Raize) sẽ được trình làng tại nước ta vào thời hạn tới.
Xe năng lượng điện (EV) phát triển thành phương tiện phổ biến
Doanh thu bán xe điện trái đất tăng 160% so với cùng kỳ lên rộng 2,6 triệu mẫu trong 9 tháng năm 2021, mặc dù tổng doanh thu bán xe hơi sụt giảm vì chưng đại dịch Covid-19. Nhiều giang sơn đã đề ra kế hoạch xong xe chạy bởi nhiên liệu hóa thạch trong tiến trình 2021-2030.
Cụ thể, Anh và Nhật phiên bản đã ra mắt kế hoạch cấm buôn bán xe chạy xăng với dầu diesel vào thời điểm năm 2030, sớm rộng 5 năm so với khuyến nghị trước đó. Trong những khi Thái Lan cũng miễn thuế cho một trong những nhà phân phối xe điện và pin và đặt mục tiêu trở thành nhà tiếp tế xe điện số 1 Đông nam giới Á vào năm 2030. IHS Markit dự báo lợi nhuận EV toàn cầu sẽ tăng 56,3% so với cùng thời điểm trong năm 2022, đạt tăng trưởng lệch giá kép 51,6% trong thời điểm 2015-2022.
Tổ hợp cung cấp phụ tùng xe hơi VinFast
Trước đó, ngày 24/3, VinFast đã thiết yếu thức công bố nhận đơn mua hàng mẫu xe cộ điện thứ nhất mang thương hiệu VF e34 với mức chi phí 690 triệu đồng. Về ngân sách vận hành, người tiêu dùng VF e34 đề xuất trả tổn phí pin mặt hàng tháng với khoảng phí 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường buổi tối đa 1.400 km. Giá thành vận hành của VFe34 (bao gồm cả cho mướn pin với sạc) tương đương với túi tiền tiêu thụ của xe pháo chạy bằng xăng vào cùng phân khúc thị trường (7,8 lít/100km), vào khi túi tiền và bản lĩnh vượt trội hơn so với xe đua xăng.
Do đó, xe năng lượng điện của Vinfast sẽ tạo nên ra một xu thế mới cho thị phần ô tô vn trong năm 2022-2023 khi những mẫu EV không giống dự kiến sẽ giới thiệu tại thị trường việt nam ở nửa đầu năm mới 2022 như tê EV6, Mercedes Benz EQB. EQE, EQS.
“Make in Vietnam”
Ngoài ra, theo hiện tượng tại Điều 7a nghị định 57 của bao gồm phủ, nguyên liệu, đồ tư, linh kiện nhập khẩu giao hàng sản xuất, gia công (lắp ráp) sản phẩm công nghiệp cung cấp cho ngành cung cấp ô tô quy trình 2020-2024 chỉ chịu thuế suất 0%. VNDIRECT hy vọng Nghị định 57 sẽ giúp giảm túi tiền đầu vào mang đến các thành phầm công nghiệp cũng như cung cấp tăng tỷ lệ trong nước hóa, cải thiện năng lực tuyên chiến và cạnh tranh với ô tô nhập khẩu.
Có thể bạn quan tâm
Từ khóa
Đánh giá bán của bạn:
Mời các bạn tham gia vào Diễn bọn chuyên sâu: Doanh nhân, Doanh nghiệp, Diễn đàn bất rượu cồn sản, Khởi nghiệp, Diễn bọn pháp luật, Diễn lũ Tài chính
Mời chúng ta tham gia vào group Diễn đàn Doanh nghiệp để bàn thảo và update tin tức.
nhiều người đang đọc nội dung bài viết 5 xu hướng định hình thị trường ô tô trong năm 2022 - 2023 tại phân mục Khoa học tập - technology của Báo Diễn bọn doanh nghiệp. Liên hệ đưa tin và nhắn tin bài cùng tác: thư điện tử toasoan
