Danh mục sản phẩm MÁY ĐỌC LỖI CHUYÊN HÃNG MÁY CHẨN ĐOÁN Ô TÔ THIẾT BỊ CHUYÊN DỤNG PHẦN MỀM Ô TÔ PHỤ KIỆN cố THẾ THIẾT BỊ Ô TÔ MÁY TÍNH CHUYÊN DỤNG TỦ CHẨN ĐOÁN LÀM CHÌA KHÓA Ô TÔ CHĂM SÓC xe cộ
*

Bộ cách xử trí khí thải (BXLKT) 3 công dụng – Át nhà bài của các hãng xe

BỘ XỬ LÝ KHÍ THẢI (BXLKT) 3 TÁC DỤNG – ÁT CHỦ BÀI CỦA CÁC HÃNG XE

► TIÊNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ QUA HÌNH ẢNH (PHẦN 16) - HỆ THỐNG XỬ LÍ KHÍ THẢI

Đây được xem là con át chủ bài của các hãng xe cộ nhằm đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải càng ngày nghiêm ngặt.

Bạn đang xem: Công nghệ xử lý khí thải ô tô

Bộ cách xử trí khí thải 3 tác dụng

Bộ giải pháp xử lý khí thải (BXLKT) 3 công dụng thường được kể rất nhiều khi nói đến vấn đề giảm thiểu ô nhiễm môi ngôi trường do động cơ ôtô gây ra. Vị sao nhưng nó lại được nhìn nhận trọng như vậy? tại sao thật đơn giản, bởi đó là hệ thống bộc lộ sự nỗ lực hoàn hảo nhất của các nhà sản xuất xe hơi nhằm mục tiêu thỏa mãn phần đông tiêu chuẩn chỉnh nghiêm ngặt nhất về khí thải động cơ trên toàn nạm giới. BXLKT 3 tính năng là gì?

Thuật ngữ chip xử lý khí thải 3 tác dụng được phát âm là bộ xử lý đồng thời ba thành phần chất gây ô nhiễm và độc hại CO, HC cùng NOx. Ưu điểm của nó là hoàn toàn có thể xử lý ngay sát như trọn vẹn các thành phần chất ô nhiễm nói trên bằng các phản ứng hoá học và đưa hóa thành các khí Cacbonic (CO2), Ni-tơ (N2) và hơi nước (H2O). BXLKT 3 tác dụng ban đầu được lắp bỏ lên động cơ xăng từ thời điểm năm 1975 và thời buổi này nó trở buộc phải rất thịnh hành trên các phương tiện giao thông đường bộ. Do các phản ứng nói trên đề nghị mất thời hạn dài để hoàn toàn có thể chuyển hóa được hoàn toàn, thời điểm chấm dứt các bội nghịch ứng là rất không giống nhau dẫn đến xác suất thành phần các chất ô nhiễm và độc hại trong khí thải vẫn còn khá cao khi đi ra khỏi đường thải. Để tăng vận tốc phản ứng, các nhà sản xuất đã sử dụng những chất xúc tác là những kim các loại quý: Bạch kim - Pt (platinum), Palađi - Pd (palladium), với rodi (rhodium). BXLKT 3 chức năng gồm đông đảo gì?

BXLKT hình dạng xúc tác 3 mặt đường được bố trí nằm giữa con đường ống thải động cơ và cỗ giảm âm, cơ mà gần con đường ống thải hơn để tận dụng sức nóng lượng cho những phản ứng hóa học (nhiệt độ lý tưởng 200 - 3000C), đồ liệu sản xuất là thép không gỉ, hình trụ tròn hoặc ô van, ở hai đầu tất cả lắp mặt bích nhằm nối với các đường ống trung gian trong hệ thống thải. Cấu tạo phía bên trong BXLKT bao gồm phần lõi và những lớp phủ chất xúc tác. phần tử quan trọng độc nhất vô nhị của BXLKT 3 tính năng là phần lõi của nó. Hiện nay có tía dạng lõi khác nhau đó là lõi dạng viên gốm, lõi gốm nguyên khối với lõi bằng kim loại.

+ Lõi dạng viên gốm gồm các lớp viên gốm hình cầu. Vật dụng liệu sản xuất được làm từ gốm chịu ánh sáng cao (cordierite 2MgO.2Al2.5SiO2), có thông số hấp thụ nhiệt độ thấp và ánh sáng nóng tan cao (khoảng 1.4000C). Những viên gốm có 2 lần bán kính khoảng 2 - 3mm được phủ mặt phẳng ngoài bằng ôxít nhôm, chúng có công dụng chống mòn cùng ma sát tốt sau lúc được sức nóng luyện ngơi nghỉ nhiệt độ khoảng tầm 1.000 0C cùng được hotline là lớp nền. Sau khoản thời gian được phủ mặt phẳng ngoài, những vật liệu quý Platin (Pt), Paladi (Pd) với Rođi (Rh) sẽ tiến hành thấm trực tiếp trên bề mặt của các viên gốm.

Phần lõi của bộ xử lý khí thải 3 tính năng có dạng gốm nguyên khối, máu diện ngang hình vuông...

+ Dạng lõi gốm nguyên khối thường có cấu trúc tổ ong, gồm rất nhiều rãnh bé dại li ti kích thước milimet được xếp song song với loại chảy của khí thải. Lõi gốm cũng khá được làm từ vật tư chịu sức nóng cordierit, những rãnh bé dại song tuy nhiên có huyết diện ngang hình tam giác hoặc hình vuông. Những rãnh dẫn khí thải này được đậy một lớp ôxit nhôm (A12O3) xốp, nhấp nhô dày khoảng tầm 0,02 mm. Sau đó lõi gốm được thấm các kim loại quý bạch kim - Pt (platinum), Paladi - Pd (palladium) và Rodi (rhodium). + Lõi sắt kẽm kim loại gồm những lá thép phẳng và các lá thép dập lượn sóng gồm độ dày trường đoản cú 0,04 - 0,05mm được xếp thành lớp. Sau đó, bọn chúng được cuộn tròn thành ngoài mặt chữ S hoặc hình tròn. Thông dụng nhất là một số loại lõi kim loại tạo thành 2 phần riêng rẽ biệt, giữa hai phần tất cả một khoảng không nhỏ.

...hoặc cấu trúc tổ ong để tăng diện tích s tiếp xúc cùng với khí thải

Lõi thép được phủ bởi A12O3 bao gồm độ xốp cao và sau đó được thấm kim loại quý Pt, Pd cùng Rh. đối với hai nhiều loại lõi bên trên thì một số loại lõi kim loại có khá nhiều ưu điểm vượt trội hơn hẳn như là diện tích ngày tiết diện sử dụng có lợi của các rãnh dẫn khí thải lớn hơn khoảng 10÷15 %, thời gian chịu đựng cao hơn, chướng ngại (mức độ cản trở chuyển động của dòng khí) so với khí thải thấp. Nhưng công nghệ chế tạo lõi kim loại phức hợp hơn, trọng lượng lớn hơn và giá thành đắt hơn 15%. BXLKT 3 tác dụng hoạt động cố nào?

Hai kim loại quý Pt và Pd là chất xúc tác nhằm phản ứng ô-xy hoá xảy ra (CO + O2 = CO2, HC + O2 = H2O + CO2), còn rodi là chất xúc tác cho quy trình khử NOX thành N2. có không ít phản ứng xảy ra nhưng thời gian xong các làm phản ứng này là không đồng thời, vì sao là vì chưng nồng độ các chất HC, CO, NOx phụ thuộc vào vào thông số dư lượng không gian của đụng cơ, khi thông số này giao động bằng 1 thì các chất CO với HC là nhỏ dại nhất. Để bảo đảm hiệu quả thao tác của BXLKT nên phải bảo trì hệ số dư lượng không gian trong một dải hết sức hẹp, còn nếu không tỷ lệ đổi khác các chất ô nhiễm và độc hại sẽ bớt rất nhanh. cảm biến ô-xy có chức năng gì?

Cảm trở thành ô-xy không thực sự đo độ đậm đặc ô-xy như nhiều người dân lầm tưởng, mà đo sự khác biệt giữa lượng ô-xy trong khí thải và lượng ô-xy trong không khí (để kiểm soát hệ số dư lượng không khí). Cảm ứng ô-xy được chia thành hai phần chính, một trong những phần tiếp xúc cùng với ô-xy trong không gian và một trong những phần tiếp xúc cùng với ô-xy trong khí thải. Sự chênh lệch hàm vị ô-xy trong không khí với khí thải đó là tín hiệu điện áp để cỗ ECM của hộp động cơ phân tích và thống kê giám sát hàm lượng ô-xy trong khí thải.

Xem thêm: Những Gương Mặt Đình Đám Một Thời Của ' 5S Online Vân Navy

Khi các thành phần hỗn hợp nghèo ô-xy, cảm ứng ô-xy sẽ đến một biểu lộ điện áp khoảng 0,5÷0,8V. Ngược lại, khi các thành phần hỗn hợp giàu ô-xy biểu hiện điện áp áp sạc ra sẽ là ra biểu đạt điện áp thấp khoảng 0,2÷0,5V.

Hiện nay có rất nhiều loại cảm biến ô-xy (lambda) không giống nhau, phổ biến là hai loại chính: cảm biến ô-xy với thành phần ZrO2 (Zirconium dioxide) và cảm ứng ô-xy với yếu tố TiO2 (Titanium dioxide).

Phần lõi gốm nên được treo lửng lơ trong vỏ của bộ xử lý khí thải 3 tính năng để kiêng bị vỡ vạc khi bị va đập mạnh

Hạn chế của BXLKT 3 tác dụng

Nếu bộ động cơ bị mất lửa hoặc nổ trong con đường thải có thể làm cho nhiệt độ nhất thời của khí thải tạo thêm vượt quá 1.400 độ C. Lúc đó, phần lõi và những lớp dẫn sẽ bị nóng chảy làm phá huỷ hoàn toàn các lớp chất hoạt tính trong đường truyền khí thải. BXLKT giao diện xúc tác 3 đường sẽ ảnh hưởng mất tác dụng do sự cất cánh hơi của đồ dùng liêu.

Trong thừa trình hoạt động nếu áp dụng nhiên liệu không đúng tiêu chuẩn, những chất phụ gia và tạp chất trong nguyên liệu (phụ gia chống kích nổ, giữ huỳnh, chì,...), sẽ bám trên bề mặt lớp hoạt tính và ngăn ngừa sự tiếp xúc của khí thải cùng với các mặt phẳng này. Sau một thời hạn sẽ làm cho hư hỏng tại các bề mặt hoạt tính dẫn mang đến mất tính năng của cpu khí xả.

Việc sử dụng BXLKT 3 công dụng đã có tác dụng tăng trở lực trên tuyến đường thải, tăng tổn hao hiệu suất do giảm tài năng thải thoải mái và tự nhiên của thành phầm cháy ở tiến trình mở nhanh chóng của xu-páp xả với thải cưỡng bách trong kỳ xả của hễ cơ.