Vào thời điểm đầu thế kỷ 21, Trung Quốc không hề có đường tàu cao tốc, quãng mặt đường từ Thượng Hải cho Bắc Kinh bằng tàu hỏa luôn luôn được xem là bài khám nghiệm tính kiên nhẫn của hành khách. Mà lại nay lại là bức tranh trọn vẹn khác, china hiện sở hữu mạng lưới đường tàu cao tốc bài bản nhất gắng giới.
Kênh CNN (Mỹ) báo tin kể từ thời điểm năm 2008, trung quốc đã hoàn thành xong 37.900 km đường sắt cao tốc nối giữa các siêu đô thị. Một ít quãng mặt đường này được hoàn thành xong thần tốc vào 5 năm quay lại đây.
Bạn đang xem: Công nghệ tàu cao tốc trung quốc
Riêng năm 2021, dự kiến tất cả 3.700 km đường tàu cao tốc lấn sân vào khai thác. Trung hoa đặt phương châm đến năm 2035 sở hữu tổng số 70.000 km đường sắt cao tốc. Với vận tốc tối nhiều 350 km/h, đường tàu cao tốc đang trở thành một sàng lọc được ưu ái với những hành khách, bên cạnh hàng không.
Chuyên gia đường tàu Mark Smith share với CNN: “Trung Quốc đã tạo ra mạng lưới đường sắt cao tốc ngơi nghỉ quy mô trước đó chưa từng có chi phí lệ, nhanh hơn và đáng tin cậy hơn cả những chuyến bay nội địa của nước này”. Tính mang lại năm 2020, bao gồm tới 75% thành phố Trung Quốc số lượng dân sinh trên 500.000 tín đồ sở hữu về tối thiểu 1 tuyến đường tàu cao tốc.
Nếu so sánh, Tây Ban Nha là nước nhà đứng máy hai quả đât về đường tàu cao tốc nhưng new chỉ cài trên 3.218 km, vận tốc tối đa là 250 km/h. Trong những lúc đó, Mỹ cũng chỉ cài một tuyến đường tàu cao tốc với tàu đạt vận tốc tối đa 240 km/h.
Mục tiêu số 1 của trung quốc là biến đường sắt cao tốc thành chọn lọc lý tưởng cho dịch rời đường nhiều năm nội địa. Mặc dù nhiên, các tuyến đường sắt cao tốc lại mang trọng trách to hơn vậy.
Giống như Shinkansen của Nhật bạn dạng trong thập niên 60 của nỗ lực kỷ trước, đường tàu cao tốc là hình tượng sức mạnh tài chính của Trung Quốc, phản ánh việc hiện đại hóa nhanh chóng, sức mạnh kỹ thuật của nước này.
Xem thêm: Các Món Thỏ - Những Món Ăn Ngon Từ Thịt Thỏ
Tiến sĩ Olivia Cheung tại Trường nghiên cứu phương Đông với châu Phi trực thuộc Đại học tập London (Anh) nhấn định: “Đường fe cao tốc bắt đầu hình thành kế hoạch của chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình về ‘liên kết thị phần rộng phệ quốc gia’. Điều này còn đồng nghĩa tương quan với triết lý phát triển mới của ông Tập Cận Bình trong những số ấy trọng vai trung phong là phối hợp phát triển”.
Ban đầu, trung quốc dựa vào technology thi công của châu Âu với Nhật phiên bản với việc hợp tác cùng những tập đoàn phệ như Bombardier, Alstom với Mitsubishi. Tuy nhiên, trong thập niên qua, các công ty trung quốc đang vươn lên ở trên bảng xếp hạng quả đât nhờ năng lượng phát triển ấn tượng của đường sắt cao tốc nội địa. Họ đã gấp rút hình thành năng lực phát triển đường sắt cao tốc trên mọi địa hình, trường đoản cú vùng Cáp Nhĩ Tân băng giá cho sa mạc Gobi thô cằn…
Tuy nhiên, việc trở nên tân tiến đường sắt đường cao tốc cũng dẫn cho bi kịch. Mon 7/2011 xảy ra vụ tai nạn đáng tiếc tại Ôn Châu, tỉnh chiết Giang với nhì tàu va va và đơn lẻ bánh khiến cho 40 fan thiệt mạng cùng 200 tín đồ khác bị thương. Khi đó, dư luận china phần làm sao mất tin cẩn vào đường tàu cao tốc.
Tuy nhiên, trong những năm qua, không có vụ tai nạn đáng tiếc lớn nào xảy ra khiến cho lượng hành khách lựa chọn đường sắt cao tốc càng ngày tăng. Tính đến cuối năm 2020, cơ quan Đường sắt đất nước Trung Quốc đã quản lý và vận hành trên 9.600 tàu cao tốc trên không mỗi ngày.
Không chỉ dừng lại ở tốc độ, những công ty china còn search tòi vạc triển technology mới như tàu không người lái và khối hệ thống điều khiển tàu tiên tiến và phát triển hơn. Tàu cao tốc trên không không người điều khiển nối giữa Bắc Kinh với Trương Gia Khẩu sinh sống Hà Bắc được ghi nhận có thể đạt tốc độ 350 km/h.
Trung Quốc đã đẩy mạnh tác động khắp châu Á, châu Phi thuộc châu Âu qua ý tưởng sáng tạo “Vành đai, nhỏ đường”. Đường sắt là một trong yếu tố đặc trưng then chốt trong sáng kiến “Vành đai, con đường” của Trung Quốc.
Đề xuất ra đời tuyến đường sắt mới vượt hàng Himalaya cho Ấn Độ cùng Pakistan hoặc vươn đến cương vực Nga không những tạo thời cơ cho cách tân và phát triển xuất khẩu của trung quốc mà còn đem về nhiều hòa hợp đồng phệ bở so với ngành nghệ thuật và đường sắt nước này.
